Freitag, 07.09.2018 - Sonntag, 09.09.2018

DTM- das kesselt und begeistert jeden !!! - Mr. Hayabusa als 8-facher World Champion „Special Guest“ bei der DTM

Elmar bekam vom Dachverband der DTM- der ITR einen Anruf, der begeisterte;
Mr. Hayabusa wurde als "Special Guest" von der ITR zum DTM Rennen auf den Nürburgring eingeladen. Mit großem Tross ging es daraufhin vom 07.-09.09.2018 ins Nürburgring-Fahrerlager. Der weiße Neoplan Skyliner und 4 Rekordbikes standen dann gegenüber der Audi-Hospitality an exponierter Stelle im Fahrerlager. Am ganzen Wochenende wurde ich in das DTM Showprogramm mit eingebunden und abseits der Strecke wurde in täglichen Interviews über meine Karriere-Highlights gesprochen. Insbesondere wurde gewürdigt, dass ich als amtlich Schwerbehinderter trotz meines dreifachen Genickbruches in 2013 mr-hayabusa.de/mr_hayabusa_presse_und_tv_presseberichte_13.php und daraus resultierender körperlicher Einschränkungen weiterhin erfolgreich Speedrekorde erziele.

  

Es ist schon eine andere Welt, in die Mr. Hayabusa nun eintauchte. In Reih und Glied standen vor den Boxen sich spiegelnde Riesentrucks- einige mit Aufliegern, die sich um eine zweite Etage auf 6m Höhe hochfahren konnten. Das Fahrerlager war in verschiedene Klassen aufgeteilt: DTM, Formel3 und Audi R8 Cup – ein echtes Schlaraffenland für Sport-Enthusiasten…
Übrigens habe ich das Fahrerlager noch nie in solch einem perfekten Zustand gesehen. Die Toiletten waren küchengleich geputzt, im Fahrerlager sah man permanent Reinigungspersonal, dass unentwegt auch das kleinste Fitzelchen oder Zigarettenkippen aufkehrte. Alle waren in dem Wunsch vereint Ihr Bestes zu geben und…sie haben es umgesetzt. So eine perfekte Organisation habe ich meiner Erinnerung nach noch nicht erlebt.

Der Freitag war bedeckt und regnerisch. Trotzdem wurde es immer voller in Fahrerlager. Die Fans kamen und kamen. Hier ein Autogramm vor dem Bus, dann wieder ein Selfie mit Mr. Hayabusa am QUICKUPTENT-Fahrerlagerzelt- der Tag ging in Eilschritten vorbei. www.quickuptent.de

Mein persönliches Highlight war jedoch mein Wiedersehen mit EUROSPORT -Kommentator Oliver Oli Sittler, der natürlich auch bei der DTM seine Stimme erhebt… Oliver ist ein herzlich angenehmer Mensch und mit seiner intuitiven Interviews eine geniale Wucht. Er nahm mich für dieses Wochenende unter seine Fittiche und stellte mir den einen oder anderen Teamchef vor und führte mich in die Gilde des „Who is Who bei der DTM“ ein.

Samstags wurde das Fahrerlager so voll, dass ich es fast nicht glauben konnte; definitiv habe ich auf meiner Hausstrecke- dem GP Kurs des Nürburgrings und dem dazugehörigen Fahrerlager in den letzten 10 Jahren nicht soviel Trubel gesehen. Ich setze noch einen drauf- solch ein interessantes und interessiertes angenehmes Publikum habe ich in solch einer Güte noch nicht erlebt.

Mein zweites Highlight ist eine „lebende Legende“ im Zahnimplantat-Sektor.
Prof. Dr. Dr. Gyula Takacs – mein werter Freund und Hauptmäzen- für mich DER Mitbegründer der Zahnimplantologie - war mit seiner gesamten 10 köpfigen Crew aus Coburg angereist. Mal schnell 400 km hin und 400 km zurück- das macht Gyula mit links- mit 72 Jahren. Er ist in Personalunion übrigens auch Head von ENINEERING ARISTRY.
www.engineering-artistry.de

Mein drittes Highlight war der spannende Wettkampf auf der Strecke- egal, ob DTM, Formel3 oder der Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup; ich habe mich immer wieder mal schnell an die Strecke begeben um kurz ein paar Szenen zu verinnerlichen. Danach ging es aber auch wieder in Eileschritten zu meinen Bikes – sie waren ein Publikumsmagnet. Ich hatte extra die SD-Performance-Turbo-Hayabusa www.sd-performance.de gestrippt - (Verkleidung abgebaut, Kühler entfernt) damit der interessierte Besucher auch den Riesen-Garrett-Turbolader von TurboTotal bestens sehen konnte. www.turbototal.com
511,2 PS und 434Nm waren selbst für DTM-Insider beachtenswert. Aber auch die LKM-Hayabusas waren fotogen und oft im Zoom der Kameras…speziell wenn ich kurz den 1460ccm LKM-Motor startete, standen sich die Zuschauer selbst auf den Füßen - so crowded.

Aber auch die LKM-Hayabusas waren fotogen und oft im Zoom der Kameras… speziell wenn ich kurz den 1460ccm LKM-Motor startete, standen sich die Zuschauer selbst auf den Füßen- so crowded. Besondere Beachtung erhielt auch mein aktuelles Weltrekordbike naked bike –, mit dem ich den Weltrekord für strassenzugelassene Motorräder ohne Verkleidung mit 305,5 km/h im Mittel am 23.Juni 2018 aufgestellt habe.

Mein viertes Highlight ist vielleicht mein aufregendstes: es wird jetzt darüber nachgedacht, dass Mr. Hayabusa bei einer DTM- Veranstaltung in 2019 mit seiner SD-Performance-Turbo-Hayabusa gegen einen aktuellen DTM-Rennwagen in der Beschleunigung antritt- die klassische ¼ Meile = 402,34 m und/ oder eine Runde gegen DTM Fahrzeug.

Die Variante 1 ist ergebnisoffen - da kommt es wirklich auf die Mr. Hayabusa-Tagesform an; es ist extrem schwer mit über 500 PS den Start optimal umzusetzen - die Leistung muss auf einer 10cm-Auflagefläche des Hinterradreifens umgesetzt werden ohne durchzudrehen. In der Realität fast ein Ding der Unmöglichkeit.
Zusätzlich steigt das weltweit schnellste strassenzugelassene Motorrad (street legal) - ja , da ich keine Wheely-Bar nutzen darf, besteht sogar die Gefahr, dass ich mich mit diesem Monsterbike nach hinten überschlage.

Variante 2 ist jetzt schon fast für Mr. Hayabusa verloren. Die DTM-Fahrzeuge haben extrem hohe Kurvengeschwindigkeiten- da sieht es eher bitterböse für Mr. Hayabusa aus… aber… kneifen gilt nicht!

Ich habe diesen, meinen herzlichen Wunsch nach einem DTM-Duell im Interview mit Oliver Sittler im Starting-Grid am Nürburgring nach außen hin kommuniziert; mit einem Riesenecho bei den Besuchern- der bekannteste war die Journalistenlegende Rainer Braun „DIE Stimme der DTM“, der mir mit seiner werten Frau versicherte, dass er trotz seiner angeschlagenen Gesundheit zu jedem Veranstaltungsort der DTM kommen würde um dieses Duell live mitzuerleben.

Mr. Hayabusa sagt danke Franz, Mali, Joe, Michael H. und Oli für ein unvergesslich angenehmes Wochenende

Freitag, 17.08.2018 - Sonntag, 19.08.2018

Das Dragster-Rennen „NitrOlympX“ ist inzwischen eine absolute Kultveranstaltung.
Es ist die größte Quartermile-Veranstaltung Europas !!

Mein Turbopartner TurboTotal trat dort als Hauptsponsor auf. Deutschlands Garrett-Performance-Turbolader Distributor Stefan Kolberg macht nur 100%ige Sachen. So sah dann auch der Auftritt von TurboTotal aus; eine komplette 3er-Box im Fahrerlager des Hockenheimringes war mit Ihren 3 Parkbuchten für TurboTotal reserviert. Was dort von Stefan Kolberg`s Team geboten wurde, ließ die Besucher zu Heeresscharen in die Box pilgern:
Garrett- Turbolader in Riesengrößen, ein aus den vollen gefrästen 4-Liter 4-Zylinder Alumotor mit 3000 PS, Unikate wie ein 1230 PS mit Garrett-Turbo erstarker Mercedes Benz SLS oder der candy-rote Toyota Supra mit über 1000PS oder ein „Gölfchen“ mit satten 1280PS bildeten das „Mekka“ der Tuningfans.

Im direkten Zugang von der Quartermile zum Fahrerlager standen dann auch zwei in garrett-rot leuchtende QUICKUPTENT- Pavillons der TurboTotal, damit die TurboTotal-Box andrangmäßig nicht entlastet wurde.

Mr. Hayabusa war mit zwei seiner Weltrekordbikes und seinem 160PS Kart natürlich mit von der Partie; sein TurboTotal gebrandeter Neoplan Skyliner Nightliner stand natürlich direkt hinter der Box im Fahrerlager.

3000 TurboTotal gebrandete rote T-Shirts verwandelten das Fahrerlager in ein wahres rotes Farbenmeer, denn die Gäste in der Box hatten die Pflicht Ihr geschenktes „TurboTotal-T-Shirt“ direkt anziehen…ein genialer Marketingschachzug von CEO Stefan Kolberg- echt nicht zu toppen!!!

Die linke Seite der Quartermile hieß offiziell die „TurboTotal Lane“.
Ca. 60.000 Zuschauer waren bei megatollen Wetter zum Hockenheimring gepilgert und genossen dort die außergewöhnliche Atmosphäre mit Merchandising- Ständen, bestem Food in allen Varianten und natürlich hochkarätige Duelle auf dem Dragstrip…

Bilder sagen mehr als 1000 Worte…

Sonntag, 08.07.2018

Wetter top, Leute top aber 38,5°C Fieber.
Trotzdem ist Mr. Hayabusa arbeitssam. Hardcore-Sieg gegen Turbo-Audi Quattro mit vierstellig xxxx PS & Hoosier-Dragsterbereifung- aber gegen Porsche Turbo nur 2. Sieger- that´s life....bei 38,5°C Fieber.

Mr. Hayabusa ist natürlich auch in 2017 dabei und hat wieder die schnellste Zeit auf der 1/8 Meile in Visier...

findet in der Motorsportarena statt.
Der nationale Suzuki Tag wird am Samstagabend mit Live-Musik im Fahrerlager eingestimmt.
Sonntags findet dann der eigentliche Event statt – Rennsport-Feeling für Jedermann, mit den Renntrainings unseres Partners Hafeneger. Außerdem lädt eine Jubiläums-Ausstellung im Fahrerlager zum Kennenlernen der dreißigjährigen GSX-R-Geschichte ein. Die aktuellen Suzuki Modelle kann man bei einer geführten Probefahrt auf den Landstraßen Oscherslebens und Umgebung testen. Weitere Ausstellungen und Attraktionen runden die Veranstaltung ab und machen den German Suzuki Day zu einem spannenden Tag für die ganze Familie.

Mr. Hayabusa ist mittendrin, statt nur dabei…

Suzuki Club Mitglieder sparen bei der Buchung eines Hafeneger Renntrainings 5% und erhalten ein T-Shirt gratis!

Flugplatzblasen nach Aalen

Mr. Hayabusa - Elmar Geulen - war mit seiner 400 PS- Turbo-Hayabusa beim Flugplatzblasen in Aalen.
Er stand dort für ein Greet & Meet und persönlichem Photo nebst Autogramm seinen Facebook-Freunden & Besuchern zur Verfügung.
Das war für dieses Jahr für Speed-Freaks die letzte Möglichkeit, noch einmal ein Mega-Wochenende life mitzuerleben.

INTERMOT 2014 -
der Welt größte Motorrad-Exhibition

Mr. Hayabusa ist mit zwei Weltrekordmaschinen für ein Meet & Greet dabei!

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